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中國首制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬標(biāo)箱級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”2月27日成功首航比利時(shí)安特衛(wèi)普港。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)向遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線投入的首艘該級(jí)別的超大集裝箱船。
 中國首制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬標(biāo)箱級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”2月27日成功首航比利時(shí)安特衛(wèi)普港。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)向遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線投入的首艘該級(jí)別的超大集裝箱船。

  中國駐比利時(shí)使館代辦陳棟當(dāng)天在安特衛(wèi)普港舉行的歡迎儀式上表示:“近年來,中比兩國關(guān)系飛速發(fā)展,安特衛(wèi)普市在其中發(fā)揮著不可替代的作用。安特衛(wèi)普港2017年與中國大陸的運(yùn)輸量達(dá)1320多萬噸,在中比經(jīng)貿(mào)合作中扮演著‘領(lǐng)頭羊’角色!

  “中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”是我國自主研發(fā)的新一代船型,船長400米,型寬58.6米,型深30.7米,最大載重量可達(dá)19.7萬噸,甲板面積超過4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),是全球裝箱量最大的貨輪之一。1月22日,該輪從中國上海港出發(fā)、沿途掛靠寧波港、新加坡港、荷蘭鹿特丹港和德國漢堡港,最終抵達(dá)安特衛(wèi)普港。在裝卸作業(yè)完成后,該輪將于近日從安特衛(wèi)普港出發(fā),前往上海、天津、大連、青島等港,完成首航。

  中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲總裁林戟表示,“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”不只是載重量和船體加大,還加入更綠色環(huán)保的設(shè)計(jì),能效指數(shù)優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)值50%左右,能滿足未來10年的環(huán)保要求。

  林戟說,“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”所在的遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線,連接著中國、東南亞、希臘和西北歐,隨著大船的陸續(xù)升級(jí),將會(huì)為沿線國家和地區(qū)帶來更便捷、高效的全程運(yùn)輸服務(wù),為促進(jìn)中比、中歐貿(mào)易的進(jìn)一步繁榮作出更大貢獻(xiàn)。

來源:中國交通新聞網(wǎng)

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