3月5日，十三屆全國人大在京開幕，李克強總理代表國務院向大會作2018年政府工作報告。開幕式會議結束后，湛江市委副書記、市長姜建軍在首都大酒店接受媒體采訪。姜建軍在采訪中表示，作為“一帶一路”支點城市，湛江將在更廣范圍、更深層次擴大對外開放。與此同時，姜建軍也回應了春節(jié)期間海南旅客滯留的問題，并透露，未來湛江和�？趯⒙�(lián)動攜手解決瓊州海峽的交通問題。

　　時代周報：請姜市長談談看完政府工作報告之后的感受。

　　姜建軍：今天總理作了一個非常好的報告，是一個求真務實的報告。對于過去5年工作進行了全面回顧，對于未來也做出了明確部署。我們要深入學習貫徹黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想，使人民生活一年比一年更好。

　　時代周報：這次也提到了扎實推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，結合湛江來說有哪些機遇?

　　姜建軍：這次總理的報告從9個方面做出了部署和安排，其中區(qū)域的協(xié)調發(fā)展是一個重要板塊。放在全國來看，湛江是發(fā)達省份中相對欠發(fā)達的地區(qū)，在未來的發(fā)展當中，我們要在黨中央和國務院的統(tǒng)一部署之下，按照廣東省委、省政府的要求，落實好國家的規(guī)劃，使得湛江不平衡發(fā)展的問題得到進一步的解決，同時，也要縮小和發(fā)達地區(qū)的差距。

　　時代周報：湛江將在大交通方面進行哪些發(fā)展?

　　姜建軍：應該說，湛江的最大的短板就是交通問題。為了解決湛江發(fā)展的大交通問題，廣東省委、省政府也做了詳細規(guī)劃和安排。新建的湛江國際機場，計劃在2020年完全建成。它將使得湛江與全世界以及全國各主要城市之間的連接更加便捷，同時我們也正在推動建設5條高速鐵路。這5條高速鐵路，將成為一個全國性的綜合交通樞紐，把湛江納入了全國高鐵網絡，湛江與珠三角、西南腹地及海南等地之間的聯(lián)系將會更加便捷，湛江在國家“一帶一路”倡議當中的交通地位也會更加突出。我們還會強化湛江港口和航道的建設，讓湛江這個天然的深水良港，在海洋強國戰(zhàn)略當中發(fā)揮出更重要的作用。

　　時代周報：2月22日，您與�？谑形�副書記鮑劍共同率隊深入徐聞港南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭工程建設現(xiàn)場和徐聞海安新港調研，共同商討如何推進過海通道建設等問題。結合此次霧鎖瓊海，談談湛江的航運交通建設。

　　姜建軍：今年春節(jié)，�？诨貎鹊氐能囕v和游客滯留，反映出瓊州海峽交通上的短板問題。為了解決這個問題，我們已經按照確定下來的規(guī)劃和項目安排。首要任務是加快北岸碼頭和客運設施的建設，爭取能夠在今年年底，使得湛江和�？诘乃�上交通運輸距離縮短，大大提高現(xiàn)有水上交通的能力。

　　第二個方面，我們還在整合航運資源，進一步提升和規(guī)范我們的航運企業(yè)，使得湛江的航運管理水平和管理手段的現(xiàn)代化進一步提速、提效。

　　我們關注到，現(xiàn)在各界都非常關心瓊州海峽的其他交通方案的解決。我們想，應該可以找到一個更加符合海南發(fā)展、更適合瓊州海峽的方案。

　　時代周報：粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃方案呼之欲出，對于湛江有怎樣的機會?

　　姜建軍：過去湛江取得的成就，都受益于改革和開放。我們非常關注粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。目前粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略批準的城市里面，主要是珠三角的9座城市，再加上香港和澳門。但是我們知道，粵港澳大灣區(qū)需要更廣闊的腹地來支撐。湛江作為沿海城市，天然深水良港，有廣闊的腹地，產業(yè)的基礎，勞動力的儲備，加上正在實施的綜合交通的規(guī)劃項目，都能夠在整個大灣區(qū)的發(fā)展過程中發(fā)揮巨大作用。

　　湛江可以主動地擁抱粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，同時我們也希望，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的擴容當中，湛江也能夠有新的機會。

來源：時代周報